im sog. Karlsruher Modell nutzen AVG, VBK und DB Triebwagen die freizügig unter Straßenbahn-Oberleitung (mit 750 V = und nach BO Strab) wie auch unter Eisenbahn-Oberleitunmg (mit 15 kV 50 Hz ≈ und nach EBO) fahren können gemeinsam auf dem ganzen Netz.
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